APULU SE PODAŘILO USPOŘÁDAT HISTORICKY PRVNÍ SAMOSTATNOU ZKOUŠKU CTT SAFETY TEST A INSTRUKTOŘI APUL POTVRDILI VYSOKOU ÚROVEŇ VZDĚLÁNÍ PŘED MEZINÁRODNÍ KOMISÍ, DO KTERÉ SE POVEDLO SEHNAT TY NEJPOVOLANĚJŠÍ Z POVOLANÝCH.

Od roku 2019 platí nově Nařízení v přenesené pravomoci Komise (EU) 2019/907, které stanovuje společnou závěrečnou zkoušku odborné přípravy pro instruktory lyžování – tzv. DELEGOVANÝ AKT. Hlavním cílem je usnadnit mobilitu lyžařských instruktorů v rámci EU automatickým uznáním kvalifikace hostitelským členským státem. Pomyslný vrchol vzdělání lyžařského instruktora (Common Training Test – CTT) se skládá ze dvou zkoušek, jedná se o zkoušku technickou (CTT TECHNICAL TEST) a bezpečnostní (CTT SAFETY TEST).

APULu se povedlo uspořádat historicky první samostatnou zkoušku CTT SAFETY TEST. Jelikož se jednalo o naše členské kandidáty a náš modulární systém vzdělávání umožňuje účast na kurzu LAVINY 2 před splněním CTT TECHNICAL TESTU, mohli absolventi kurzu složit bezpečnostní zkoušku. Teprve po splnění obou částí zkoušky jim bude samozřejmě vystaven CTT certifikát.

Na kurz LAVINY 2 se přihlásilo 5 způsobilých kandidátů, kteří prošli kurzem pod vedením lektora Pepka Milfaita. Kurz trval 5 dní a na něj navazovala dvoudenní bezpečností zkouška dle standardů Delegovaného aktu. Povedlo se nám do komise sehnat ty nejpovolanější z povolaných. Konkrétně:

• David Widauer, horský vůdce, lektor Snowsport Austria
• Gabriel Rivas, lektor SNMSF, horský vůdce, bývalý jezdec SP v GS a SL
• Pascal Noraz, lektor ENSA, horský vůdce

Zkouška CTT SAFETY TEST se skládá z 5 modulů.

1. Přivolání pohotovosti (důraz kladen hlavně na správnou orientaci uchazeče v terénu v případě nehody)
2. Interpretace lavinové předpovědi
3. Vedení skupiny ve volném terénu
4. Meteorologie, nebezpečí v horách, interpretace sněhových profilů
5. Nalezení a záchrana lidí pod lavinou

Aby kandidát zkoušku úspěšně vykonal, je třeba splnit všechny moduly, přičemž největší důraz je při zkoušení kladen právem na bezpečné vedení skupiny ve volném terénu a pak samotné vyhledávání s pípáky (časový limit 8 minut na nalezení 2 pípáků a vyhrabání jednoho z nich). U kandidátů se předpokládá samostatná příprava před kurzem Laviny 2. Přeci jen je rozsáhlých znalostí z meteorologie, sněhových profilů velice náročné obsáhnout za 5 dnů kurzu, stejně jako samotného ježdění ve volném terénu či práce s lavinovým vyhledávačem.

Zkoušku složili úspěšně 2 kandidáti, kteří prokázali potřebné mezinárodní kvality. Tímto jim moc gratulujeme a těšíme se na další skvělé kurzy na tak vysoké úrovni. Za fotografie děkujeme účastníkům Petře Klaškové, Janu Michnovi a Tomáši Sedlákovi.